משרד התחבורה האמריקאי מציע: לחייב גם חברות תעופה זרות לפצות נוסעים מעוכבים במטוס
לפני כחודש נכנסה לתוקף תקנה שאסרה על חברות תעופה אמריקאיות לעכב נוסעים בתוך המטוס כשזה על מסלול ההמראה, למעלה מ-3 שעות. כעת מוצע להרחיב את האיסור גם לחברות זרות וכן שלל תקנות נוספות
משרד התחבורה האמריקאי (DOT) הציע היום (ד') הגנות נוספות על לקוחות של חברות התעופה המקומיות, וחלקן גם על לקוחות של החברות הזרות שפועלות בארה"ב. זאת, בהמשך לתקנה של המשרד שנכנסה לתוקפה לפני כחודש, שאסרה על חברות תעופה אמריקאיות להותיר נוסעים בתוך המטוס למעלה משלוש שעות,
על פי הודעת DOT, ההצעות החדשות כוללות, בין היתר: הרחבת תקנת הפיצוי לנוסעים מעוכבים במטוס, גם לחברות תעופה זרות שטסות לארה"ב וממנה; דרישה מחברות תעופה אמריקאיות וזרות שמתחזקות אתר אינטרנט, לציין בצורה בולטת כל עלייה בעמלה שעל הנוסעים לשלם עבור העלאת מזוודה למטוס; והגדלת הפיצוי שיינתן לנוסעים שהתבקשו לא לעלות לטיסה, בשל הזמנת-יתר (אובר בוקינג).
"לנוסעי חברות התעופה יש זכויות והם אמורים לקבל שירות הוגן כשהם טסים", מסר בהודעה שר התחבורה האמריקאי, ריי ל'הוד, "עם התקנות החדשות אנו מציעים לחזק את ההגנה על הצרכנים".
כך למשל, בטיסות שבהן יש "אובר בוקינג" וישנם נוסעים שמתבקשים לא לעלות למטוס: כעת חברות התעופה האמריקאיות נדרשות לפצות את הנוסעים ב-400-800 דולר, בהתאם לטווח הזמן שבו ארגנו להם טיסה חלופית. ההצעה החדשה דורשת להעלות את הסכום ל-650-1,300 דולר.


