תנועת הנוסעים עם חברות תעופה אמריקאיות ב-2009 - הנמוכה ביותר מזה חמש שנים
כך על פי ארגון ההובלה האווירית האמריקאי. הנתיב המוביל מבחינת מספר הנוסעים בשנה שעברה היה לוס אנג'לס-ניו יורק, עם ממוצע של 4,106 נוסעים מידי יום לכל כיוון
תנועת הנוסעים עם חברות התעופה האמריקאיות ב-2009 הייתה הנמוכה ביותר מזה חמש שנים ועמדה על 703.9 מיליון, ירידה של 5.3% בהשוואה ל-2008, כך עולה מנתוני הדו"ח הכלכלי השנתי של ארגון ההובלה האווירית האמריקאי (ATA) שפורסם בסוף השבוע. הדו"ח מספק מידע כלכלי וסטטיסטי על תעשיית התעופה
מדי יום מובילות חברות התעופה האמריקאיות שני מיליון איש, 50 אלף טון מטען ויותר ממיליון מזוודות ב-25 אלף טיסות. חברות התעופה המובילות בהובלת נוסעים בשנה שעברה היו דלתא, סאות'ווסט, אמריקן איירליינס, יונייטד ויו.אס.איירווייס. החברות המובילות בהובלת מטען היו פד.אקס, יו.פי.אס, אטלס, דלתא ואמריקן. צי חברות התעופה האמריקאיות עמד בשנה שעברה על 7,132 מטוסים.
מהנתונים עולה למשל, שחברות התעופה האמריקאיות העסיקו ב-2009, למעלה מ-536 אלף עובדים במשרה מלאה, מהם כ-75 אלף טייסים, כ-93 אלף דיילים, למעלה מ-50 אלף אנשי תחזוקה ומהנדסים, 252 אלף פקחי בקרה והשאר עובדי מנהלה ותפקידים אחרים. כל 100 משרות בתעופה המסחרית בארה"ב מסייעות ל-230 משרות בתעשיות אחרות, כאשר התעופה תומכת בקרוב ל-11 מיליון משרות בארה"ב ותורמת 731.5 מיליארד דולר לתל"ג השנתי של ארה"ב. בין המשרות הנתמכות, כאלו הקשורות לשירותי לינה, אוכל, תחבורה, בריאות, חינוך, בידור ואמנות, בנייה ותשתיות, יזמות, נדל"ן וביטוח.
הנתיב המוביל מבחינת מספר הנוסעים בשנה שעברה היה לוס אנג'לס-ניו יורק, עם ממוצע של 4,106 נוסעים מידי יום לכל כיוון, ומחיר ממוצע של כרטיס שעמד על כ-233 דולר, ירידה של 16% לעומת מחירו ב-2008. עוד בנתיבים העמוסים: פורט לודרדייל-ניו יורק, שיקגו-ניו יורק, ניו יורק-אורלנדו וניו יורק-סן פרנסיסקו.
עוד עולה כי בתנועת המטענים חלה ירידה של 12% ב-2009, לעומת השנה שלפני - הירידה השנתית הגדולה ביותר בהיסטוריה של התעשייה. היעדים המובילים בייצוא מארה"ב הם, בסדר יורד: בריטניה, גרמניה, יפן, סין, צרפת, הולנד, קנדה, שוויץ, הונג קונג וסינגפור. היעדים המובילים בייבוא לארה"ב הם סין, יפן, בריטניה, גרמניה, אירלנד, צרפת, דרום קוריאה, מלזיה, ישראל ושוויץ.
