משרד התחבורה על נחיתת החירום של מטוס אל על: "מקרה ראשון בעולם של כשל בדגם זה"
בדיקה ראשונית של חוקר תאונות אוויריות ראשי במשרד התחבורה מאששת את מה שגורמי התעופה הניחו כבר בתחילה: כשל מבני חמור בכן הנסע של המטוס הוא שגרם לנחיתת החירום
14:2726.05.11
מבדיקה ראשונית של חוקר תאונות אוויריות ראשי במשרד התחבורה, עו"ד יצחק רז, לגבי נחיתת החירום של מטוס הבואינג 777 של אל על בתחילת השבוע בנתב"ג - עולה מה שגורמי התעופה הניחו כבר בתחילה: כשל מבני חמור בכן הנסע של המטוס הוא שגרם לנחיתת החירום. "מהבדיקה הראשונית עולה כי מדובר
ביום שני לפנות בוקר הזניקה רשות שדות התעופה כוחות חירום גדולים בנמל, בעקבות תקלה שהתגלתה בטיסה 027 של אל על שהמריאה מספר שעות קודם לכן מתל אביב לניו יורק. לאחר המראת המטוס, בעת קיפול הגלגלים, התברר כי הכן השמאלי אינו ננעל במקומו. המטוס חג באוויר במשך מספר שעות, חזר על עקבותיו לכיוון ישראל ונחת בשעה 5:30.
שני חוקרי תאונות אוויריות של יצרנית המטוסים בואינג הגיעו אתמול לישראל והצטרפו לצוות החקירה של משרד התחבורה. מהנדסים של מכון הבדק בסינגפור שבו בוצע השיפוץ של כן הנסע, צפויים להגיע אף הם לישראל בימים הקרובים כדי לסייע בחקירת האירוע. ממשרד התחבורה נמסר עוד כי רשויות חקירות תאונות אוויריות של ארה"ב (NTSB) ושל סינגפור AAIB)) מעורבות ומעודכנות באופן שוטף בפרטי החקירה.
היום (ה') החלו חוקרי התאונות של משרד התחבורה וצוותי תחזוקה אל על, בהסרתו של כן הנסע שכשל מגוף המטוס לצורך בדיקתו והחלפתו בכן נסע משופץ שיגיע במהלך הלילה לישראל. אתמול אמר מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, ל"כלכליסט" כי בואינג תשא במימון של הכן החדש.
ממשרד התחבורה נמסר כי "בשלב זה של החקירה מוקדם לקבוע מהו תהליך הכשל של כן הנסע, כל שכן את הגורמים לכך. החקירה תכלול בדיקות ראיה ובהתאם לתוצאות, תבוצענה בדיקות מטלורגיות (בדיקות מתכת) ואחרות מקיפות, במעבדות המתקדמות ביותר בארץ. אם יהיה צורך תבוצענה גם בדיקות בחו"ל. רק לאחר שיימצא מנגנון הכשל והגורמים לכך, ניתן יהיה לגבש, יחד עם חברת בואינג והרשויות האחרות, הנחיות טכניות מיוחדות למפעילים ולגורמים הרלוונטיים בעולם.
