סאגת סכסוך העבודה באל על: ההנהלה טוענת להצבעה לא חוקית, הוועד טוען להפך

הדרך להכרזת סכסוך עבודה באל על מלאת כוונות לא ממש ברורות: בוועד העובדים טוענים היום (ד') כי ההנהלה מנסה לפגוע בהליך הכרזת סכסוך עבודה, בהמשך לכוונה לסגור את סניף חיפה של החברה; בהנהלה טוענים כי הליך ההצבעה של העובדים לקראת הכרזת סכסוך, התבצע בצורה לא חוקית; ואילו ההסתדרות

הכל החל בהודעה של הנהלת החברה לפני כחודשיים כי בכוונתה לסגור את הסניף בחיפה בסוף אוגוסט, ולנייד את העובדות למשרדים בנתב"ג, כחלק מהליך התייעלות. ועד העובדים התנגד למהלך וביקש מההסתדרות להכריז על סכסוך עבודה, אולם באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות סירבו למהר ולעשות זאת וביקשו לדון עם ההנהלה על צעדים לפתרון הבעיה: למשל, הטבות בנושא הסעות או עבודה של העובדות מבתיהן.

בסוף יוני, לאחר שהצדדים לא הגיעו להסכמות, שלח יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, מכתב התראה טרם סכסוך עבודה למנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, שבו כתב: "לצערנו כל ההצעות שהצענו במהלך הדיונים בין הצדדים אינן מתקבלות על ידכם. במידה ולא יימצא פתרון במסגרת זמן סביר, נאלץ לפעול להכרזת סכסוך עבודה בחברה".

בהתאם להסכם הקיבוצי באל על, נדרשת הסכמה של רוב העובדים באמצעות הצבעה חשאית, לפני שמוכרז סכסוך בחברה. בתחילת יולי אישר אדרי לוועד "לפעול בדחיפות לביצוע הצבעה חשאית של עובדי החברה, בדבר הכרזת סכסוך עבודה", וזאת התקיימה בשבועיים האחרונים.

לטענת הוועד, מתוך כ-6,000 עובדי החברה, 4,893 השתתפו בהצבעה, מהם 4,618 הצביעו בעד סכסוך עבודה, 158 הצביעו נגד, 102 נמנעו ו-15 טפסים נפסלו. ההצבעה, כך טוען הוועד, התבצעה באמצעות חלוקה של טופס לכל העובדים שבו הם נדרשו למלא את בחירתם ללא השארת פרטים מזהים ולהשיב את הטופס למשרדי נציגות העובדים.

אלא שסמנכ"ל משאבי אנוש באל על, ראובן וירובניק, טוען באמצעות מכתב ששלח אתמול לאדרי, כי ההצבעה לא התבצעה בצורה חוקית: "כידוע לך ההסכם הקיבוצי קובע כי שביתה תותר בכפוף לחוקת ההסתדרות, כולל הצבעה חשאית של כלל העובדים. בימים אלה נערכה החתמה גלויה של העובדים לקראת הכרזה על שביתה, תהליך מנוגד לאמור בהסכם, שכן אינו חשאי, ועל פי מידע שהגיע למשרדי נעשה תוך הפעלת לחץ על העובדים".

הממונה על החטיבה הארצית באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, עופרה ציון, מיהרה לכתוב מכתב ליו"ר הוועד, יוסי לוי, שבו כתבה: "מתוכן פניית ההנהלה עולה כי לא בוצעה הצבעה חשאית בקרב עובדי החברה ואף הדבר נעשה תוך הפעלת לחצים על העובדים. להזכירך, אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה, כתב מפורשות כי יש לבצע הצבעה חשאית. כל הליך שאינו בהתאם להוראות ההסכם הקיבוצי יסכן את חוקיות סכסוך העבודה". בהסתדרות ביקשו מלוי להתייחס לטענות של וירובניק ובמידת הצורך לבצע הצבעה נוספת, חשאית.

בתוך כך, הגיב הבוקר לוי לציון, וכתב: "לא הופעל לחץ כלשהוא על עובד בנוגע לחתימה. הליך החתימה הינו וולונטרי ומשקף את התגייסותו הארגונית של העובד להגנה על זכויות חבריו". על כך שההחתמה לא נעשתה באמצעות קלפיות, כתב לוי: "החתמה כזאת אינה מקובלת בכלל, ובמקום עבודה המונה כ-6,000 עובדים, בפרט. היא תוביל לנקיטת צעד ארגוני, שכן העבודה תשובש באופן מיידי עת ייגשו אלפי העובדים להצביע בקלפיות. אני מניח כי ההנהלה אינה חפצה שבתקופת שיא הפעילות, בחופש הגדול, העבודה הסדירה תשובש שלא לצורך".

כעת נותר לראות האם יידרש הוועד לקיים הצבעה נוספת והאם הצדדים: ההנהלה, ההסתדרות והוועד ימצאו פתרונות, טרם הכרזה על סכסוך עבודה. "ההנהלה מנסה לפגוע בעבודה המאורגנת באל על", מסר היום לוי, "אולם ראוי כי היא תכבד את ההליך הדמוקרטי שהתקיים ללא רבב".

מאל על נמסר: "החברה אינה מנהלת את יחסיה עם אנשיה, בתקשורת".

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, מסר: "ביום ראשון יש לנו משא ומתן מול ההנהלה, וייתכן ונמצא פתרון. אולי שהעובדים יעבדו מהבית, אולי השארת הסניף בחיפה. במקביל, אני בוחן את חוקיות ההצבעה של העובדים".