24/7
באזז
שוק
נדל"ן
משפט
בארץ
עולם
פנאי
מוסף
מניות
שוקי חו"ל
מט"ח
News Room
קריפטו
פו"ש
שורת הרווח
הפניקס השקעות
דואר אדום
כלכליסט 360
כדאי להכיר
zone מכרז
כסף
פרויקטים
בריאות בארגונים
TV כלכליסט
פוטו כלכליסט
תיירות
קריקטוריסט
פנאי
מגזין
דעות
רכב
פודקאסט
שירות לקוחות
מינוי לעיתון
כלכליסט ביוטיוב
ניוזלטר
כתבות
וידאו
אינטרנט
פרופיל אישי
תיק אישי
התנתק
ועידות
לכל החדשות
כל כתבות התיירות
עובדי ארקיע לשקדי: "שמש דוגמה למנהל מוסרי ובטל את כניסת אל על לקו לאילת"
בהמשך למאבק עובדי ארקיע בכניסת אל על לפעילות פנים-ארצית בקו לאילת, כותב יו"ר ועד העובדים למנכ"ל אל על: "עבורכם הקו לאילת הינו קצפת ודובדבנים, עבורנו מדובר בפיטורים"
03.01.10
2009 באוויר: מ"הנס על ההדסון" ועד הניסיון לפוצץ מטוס בחג המולד
השנה החולפת החלה והסתיימה עם שתי תאונות תעופה ללא הרוגים, אולם בעלות הד תקשורתי רחב. בין לבין התרסק מטוס על בניין מגורים בבאפלו, טיסה של אייר פראנס נעלמה במימי האוקיינוס האטלנטי ונערה איראנית בת 12 ניצולה בודדה מהתרסקות מטוס שבה נהרגו 152 איש
02.01.10
מהיום: אליעזר שקדי - מנכ"ל אל על
בענף שבו כל עלייה במחירי הדלק, מבצע צבאי, משבר כלכלי, שינויים במזג האוויר, התפרצות מגיפה או ניסיון לפעילות טרור מהווים גורמים מהותיים שמשפיעים על הרווחים ועל ההפסדים, יצטרך המנכ"ל החדש לבנות את האסטרטגיה הניהולית שלו
01.01.10
מחר: אולימפיק - אאוט, איגיאן - אין
לאחר 54 שנה, צפויה חברת התעופה היוונית אולימפיק אייר להפסיק את פעילותה בקו בין אתונה לתל אביב, אולם המנכ"ל בישראל מבטיח: "בתוך חודש נחזור לטוס לישראל"
31.12.09
מנכ"ל יאט"א: "למען ביטחון אי אפשר להסתמך רק על בדיקות גופניות"
לדבריו של ג'יובאני ביסינאני, "זה הזמן שממשלות ישקיעו בשיפור הליכי הבידוק העתידיים בשדות התעופה, כך שיכללו את טכנולוגיות הסריקה הטובות ביותר ואת המודיעין הטוב ביותר"
30.12.09
רומנו מעביר את השרביט: "ייעצתי לשקדי להתעלם לפעמים ממה שהוא שומע ולהקשיב ללב"
יומיים לפני שהוא מסיים את תפקידו, אומר מנכ"ל אל על: "אני מסיים חמש שנים מעניינות ומאתגרות. ניתנה לי זכות גדולה להוביל את החברה"
30.12.09
הטמפרטורות יורדות, וגם המחירים: ענף התיירות נכנס לקור ינואר־פברואר
בחורף צפויים מחירי הטיסות להיות נמוכים בכ־30% בהשוואה לאביב ולקיץ 2010. זה הזמן לסופי שבוע רומנטיים בבירות אירופה הקלאסית ולמשחקי כדורגל
30.12.09
קו סדיר? ארקיע משהה את הקו לברצלונה לחודש
פעילות הקו תופסק במהלך ינואר "מאחר ואין ביקושים בחורף". ישראייר מצמצמת בתקופה זו את טיסותיה למילאנו
29.12.09
מאל על לישראייר: רמי לוי ימונה לסמנכ"ל שיווק ומכירות באי.די.בי תיירות ותעופה
לוי שימש עד לפני שנה סמנכ"ל מסחר וקשרים תעופתיים באל על. אי.די.בי תיירות ותעופה מרכזת את פעילות ישראייר, יוניטל, נתור, צבר תיירות, דיזנהאוז-יוניתורס ואופן סקיי
29.12.09
מסי הנמל בנתב"ג מתייקרים - אך מחירי הכרטיסים לא צפויים לעלות
מס הנמל לנוסע בטיסה בינלאומית שיוצאת מטרמינל 3 יהיה 22.99 דולר במקום 21.7 דולר; "המהלך יתרום לרשות שדות התעופה עוד כ-3 מיליון דולר בשנה
27.12.09
ההכנסות מתיירות בישראל ב-2009: 23.5 מיליארד שקל, ירידה של 2%
כך על פי נתוני משרד התיירות. 45% מהתיירים ביקרו כאן בפעם הראשונה, העיר הפופולארית ביותר היא ירושלים וההוצאה הממוצעת לתייר עבור טיול בישראל עמדה על 1,083 דולר
23.12.09
ינואר-נובמבר: ירידה של 22% בלינות תיירים בבתי מלון בארץ
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, במספר לינות הישראלים חלה עלייה של 4% בתקופה זו, ותפוסת החדרים הארצית עמדה על 60%
23.12.09
"בארה"ב עובדי ממשל טסים רק בחברות אמריקאיות. הגיע הזמן שזה ייעשה גם כאן"
כך אמר עו"ד עומר שלו, היועץ המשפטי של אל על, בכנס רשות ההגבלים העסקיים. "אנחנו מצפים שיהיה יישור קו עם דיני התחבורה הגלובליים, שלא נהיה בעמדת נחיתות", הוסיף
23.12.09
הרשות להגבלים עסקיים אישרה הסדר כובל בין אל על לאייר צ'יינה
רונית קן: "ההסדר אינו מרע את מצב התחרות בקו לסין". לפני כשלושה חודשים פסלה קן שישה הסכמי "קוד שייר" של אל על, בטענה שהם דווקא כן פוגעים בתחרות
22.12.09
משרד התחבורה האמריקאי: אסור להשאיר נוסעים במטוס שמעוכב על הקרקע יותר מ-3 שעות
התקנה החדשה אומצה לאחר שורה של תקריות שבהן נוסעים הושארו בתוך המטוס המקורקע במשך שעות, במקרה אחד - שש שעות. החברות האמריקאיות יחויבו לספק לנוסעים המעוכבים מזון ושתייה
22.12.09
הבא>
251
184
183
182
<הקודם
(3754 מאמרים בתיירות)
כלכליסט מפת האתר
אודות כלכליסט
ועידות כלכליסט
כלכליסט אצלך באתר
כתבו לנו
המייל האדום
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המערכת
ההנהלה
פרסמו אצלנו
ארכיון השערים
קריקטוריסט
פודקאסט
התראות
פייסבוק
RSS
טוויטר
מינוי לעיתון
כלכליסט ביוטיוב
ניוזלטר
פודקאסט
דואר אדום
כל הזכויות שמורות לכלכליסט ©