פרסום ראשון
מחזיקי האג"ח של רכבת ישראל נענו לבקשה לדחות את תשלום החוב
פירעון החוב העומד על 124 מיליון שקל נדחה ב-9 חודשים - 76% מהמחזיקים בכל אחת משתי הסדרות תמכו בבקשת חברת הרכבת; ההסכמה תאפשר את המסחר המסחר באג"ח הרכבת בבורסה בת"א
- "רבעון קורונה" קשה לרכבת: צניחה של 97% בהכנסות מנוסעים, הרווח הנקי נחתך בחצי
- סמנכ"ל חטיבת המטענים ברכבת פורש למגזר הפרטי
- בשל סגר הקורונה - המדינה תזרים לרכבת ישראל כחצי מיליארד שקל
בעד הצעת הדחייה הצביעו 76% מהמחזיקים בכל סידרה - הרכבת "תשלם" עבור דחיה זו את הריבית היחסית שנקבעה בשטר הנאמנות של האג"ח בהתאם לתקופת הדחייה .
מדובר בתשלום האחרון של חוב שהיה אמור להיפרע בחודש הבא. הריבית בסידרה השקלית היא 1.24% לשנה ובסדרה הצמודה 0.59%.
סכום הריבית השיקלית עומד על 73 מיליון שקלים ושל הצמודה על 50 מיליון. סירוב לבקשה של הרכבת היתה מאלצת אותה לפרוע את החוב במועד ולהימחק משוק האג"ח הסחיר בת"א.
רכבת ישראל צילום: דוברות רכבת ישראל



